Vancouver s’attend à un record de 331 visites de navires de croisière en 2023

Contenu de l’article

L’arrivée du Sapphire Princess de Princess Cruises au terminal de croisière de Canada Place le 12 avril sera symbolique de la poursuite espérée de la reprise du tourisme à Vancouver.

Contenu de l’article

Ce sera le premier de ce que le port de Vancouver s’attend à être un record de 331 visites de navires de croisière dans la ville au cours de la saison 2023, ce qui, si les compagnies de croisière peuvent les remplir, apportera un nombre record de passagers.

Contenu de l’article

Le retour des navires de croisière à Vancouver l’an dernier – il y a eu 307 visites – a été une «histoire de retour» pour une industrie appréciée qui soutient de nombreuses entreprises régionales de tourisme et d’accueil, a déclaré Mandy Chan, gestionnaire des services de croisière pour l’Autorité portuaire de Vancouver Fraser, qui supervise le port de Vancouver.

« Sur la base de notre calendrier, il semble que cette saison sera encore plus impressionnante », a déclaré Chan. Huit pour cent de plus de visites de navires de croisière sont attendues, avec le potentiel de transporter un record de 1,3 million de passagers, si les croisières se vendent.

Contenu de l’article

Contenu de l’article

Ce programme de croisières à bloc, combiné à 28 conventions majeures réservées à Vancouver en 2023 et à de fortes réservations anticipées par les voyageurs d’agrément, laisse espérer le PDG de Destination Vancouver, Royce Chwin.

« Il est certain que le nombre de participants à la conférence n’est pas aussi fort que ce que nous avons vu dans le passé, évidemment en raison du travail à distance et des priorités différentes des entreprises », a déclaré Chwin. « Mais dans l’ensemble, les chiffres sont vraiment solides compte tenu des changements, nous en sommes donc ravis. »

Les restrictions de voyage, y compris l’interdiction de débarquer des navires de croisière au Canada au tout début de la pandémie de COVID-19 en mars 2020 qui a duré jusqu’à la fin de 2022, ont fait du tourisme l’un des secteurs les plus durement touchés de l’économie et l’un des le plus lent à revenir.

Contenu de l’article

Avant la pandémie, les responsables du tourisme estimaient que le secteur des croisières de Vancouver représentait environ 2,2 milliards de dollars de l’économie touristique de 15 milliards de dollars par an de la région métropolitaine de Vancouver.

Cette industrie a chuté à environ 5 milliards de dollars par an pendant la pandémie, a déclaré Chwin à Postmedia il y a un an, et il s’attend à ce qu’il faille encore plus de temps pour se rétablir après un rebond en 2022.

« Ce que nous savons, dans des estimations approximatives en ce moment, c’est que la performance de Vancouver, telle que mesurée par les hôtels, a été la plus forte au Canada des grandes villes », a déclaré Chwin vendredi. «Nous sommes donc vraiment satisfaits de la façon dont (2022) a atterri.

Les statistiques sur les passagers recueillies par YVR indiquent qu’un rebond des voyages se rapproche des chiffres d’avant la pandémie. En janvier, l’aéroport a accueilli 1,8 million de passagers, soit plus du double du nombre de janvier 2022, et seulement 11% de moins que leur dernier janvier pré-pandémique, en 2020.

Contenu de l’article

Au cours des six derniers mois de 2022, les 11,4 millions de passagers qui ont transité par YVR n’étaient que 17 % inférieurs aux 13,7 millions qui sont arrivés au cours des six derniers mois de 2019.

« Ce que nous disons depuis le début, c’est qu’il faudra probablement jusqu’en 2026 pour voir une reconstruction complète et robuste de notre économie de visiteurs », a déclaré Chwin.

Pour 2022, Chwin a déclaré qu’il était utile pour Destination Vancouver que le magazine Time ait nommé Vancouver comme l’une des deux destinations canadiennes, avec Churchill, au Manitoba, sur sa liste des plus grands endroits au monde à visiter en 2023.

Au Centre des congrès de Vancouver, le personnel est occupé à additionner les chiffres d’une conférence dentaire du Pacifique presque record, a déclaré Claire Smith, vice-présidente du marketing.

La dernière conférence de cette organisation en 2020 est devenue tristement célèbre comme l’un des événements les plus répandus de la Colombie-Britannique au début de la pandémie de COVID-19, et Smith a déclaré que son retour représente « l’un des plus grands rassemblements que nous ayons eu depuis le COVID ».

Contenu de l’article

Le Centre des congrès de Vancouver mesure sa performance en fonction de l’impact économique des dépenses des délégués en hôtels et autres services. Pour l’exercice 2022-2023 se terminant ce mois-ci, BC Pavilion Corp., la société d’État qui gère l’installation, a estimé que l’impact atteindra 410 millions de dollars, contre 450 à 550 millions de dollars avant la pandémie.

« Nous avons quelques années très occupées que nous attendons avec impatience, et nous sommes en fait bien avancés en ce moment », a déclaré Smith.

Smith a déclaré que la pandémie de COVID-19 a changé la nature des conventions, les organisateurs organisant des options de participation plus éloignées, mais cela ne semble pas avoir effrayé les délégués.

Elle a dit que la fréquentation est meilleure pour les événements organisés par des groupes basés plus près de Vancouver. Ceux qui sont plus éloignés ont été plus lents à récupérer leur présence, mais « je ne pense pas qu’une option en ligne cannibalise la participation à une réunion ».

« Ce que nous constatons, c’est que l’expérience en ligne élargit le public », pour inclure des délégués qui n’auraient pas voyagé auparavant pour une convention, a déclaré Smith.

depenner@postmedia.com

twitter.com/derrickpenner