Un homme agressé à la station de métro de Montréal exhorte les autres victimes à se manifester

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Vers 21 h 30, un soir de fin janvier, un homme sortait de la station de métro Saint-Laurent lorsqu’un inconnu surgit de nulle part pour le frapper violemment à la tête, l’assommant.

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Après avoir trébuché à l’intérieur de la station pour obtenir de l’aide, la victime a passé six heures à subir des tests et des scanners dans un hôpital. Une boule avait enflé sur son front et du sang s’était accumulé dans son œil gauche.

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Au milieu d’une récente recrudescence des incidents dans le métro de Montréal, l’homme s’exprime maintenant dans l’espoir de convaincre d’autres personnes qui ont fait face à une violence similaire de se manifester.

« Plusieurs personnes ont été agressées dans les transports en commun et je pense qu’il faut en parler », a déclaré l’homme, qui a demandé à ne pas être nommé car il travaille avec des jeunes à risque.

« C’est une question de sécurité publique », a-t-il ajouté. « Tout ce que je faisais, c’était rentrer du travail. »

Les données préliminaires pour 2023 montrent qu’il y a eu une augmentation des crimes violents dans le métro au cours des deux premiers mois de l’année. Les plaintes en matière de sécurité ont également augmenté au cours de la dernière année, selon les responsables des transports en commun.

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Selon la police de Montréal, 54 agressions ont été signalées dans le métro en janvier et 53 autres en février. Comparativement, le plus enregistré en un seul mois l’année dernière était de 44.

Il y a également eu 19 vols qualifiés cette année, contre 49 en 2022, et un incident que la police considère comme une tentative de meurtre.

Contactée pour ce rapport, la Société de transport de Montréal (STM) a souligné que l’attaque à la station de métro Saint-Laurent est un cas rare et que des mesures sont en place pour assurer la sécurité du réseau dans son ensemble.

L’autorité de transport a confirmé que le nombre de plaintes reçues concernant des problèmes de sécurité dans les transports en commun a bondi l’année dernière, passant à 983 contre 716 en 2021.

Toutefois, selon la STM, le taux de plaintes en matière de sécurité par million de déplacements en transport en commun est demeuré relativement stable depuis le début de la pandémie de COVID-19.

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«Le métro est une ville dans la ville, et nous voyons les mêmes phénomènes et problèmes que dans d’autres espaces publics», a écrit le porte-parole de la STM, Philippe Déry, dans une réponse par courriel, ajoutant que la pandémie a exacerbé des problèmes complexes comme «l’itinérance, la toxicomanie et les troubles mentaux». santé. »

Déry a déclaré que des escouades policières mixtes patrouillent chaque jour dans le métro et que des travailleurs sociaux sont présents pour aider les populations les plus vulnérables.

Les constables spéciaux de la STM reçoivent également une formation sur la désescalade, a-t-il dit, et la couverture cellulaire étant étendue à l’ensemble du réseau, les gens peuvent joindre le 911 en tout temps.

«Chacun, peu importe son âge, son profil ou sa réalité, doit se sentir en sécurité pour utiliser le métro, les autobus ou le transport adapté», a écrit Déry.

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Selon les archives judiciaires, l’agression à la station de métro Saint-Laurent est l’une de plusieurs qui auraient été commises par la même personne entre le 25 janvier et le 6 février. Chaque incident aurait eu lieu dans le système de métro.

L’accusé dans cette affaire, George Test, fait face à 11 chefs d’accusation impliquant six victimes différentes. Les accusations comprennent trois chefs de voies de fait graves et quatre chefs de voies de fait, dont un alléguant qu’il a étranglé ou étouffé sa victime.

Test, 29 ans, s’est vu refuser une libération sous caution en février et est resté détenu depuis son arrestation. Sa prochaine comparution devant le tribunal est prévue pour la mi-avril.

Contacté pour commenter vendredi, l’avocat de Test a déclaré qu’il analysait toujours les preuves dans l’affaire.

« De toute évidence, les accusations sont graves », a déclaré l’avocat de la défense Michael Morena.

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La victime de la gare Saint-Laurent est un homme noir dans la trentaine qui travaille avec un programme de prévention de la violence chez les jeunes dans l’est de la ville.

Depuis l’agression, il est mal à l’aise de prendre le métro, ayant l’impression de toujours regarder par-dessus son épaule. Six semaines plus tard, il souffre toujours de maux de tête et a du mal à se concentrer au travail.

Bien que la police lui ait dit qu’elle ne croyait pas que l’attaque était motivée par la haine, il s’est demandé si la race en faisait partie.

« Plusieurs personnes sont sorties du métro. Pourquoi m’a-t-il ciblé ? il a dit. « C’est ce que je n’arrête pas de me demander. »

Le Centre de recherche-action sur les relations raciales de Montréal soutient la victime à la suite de l’agression.

Le directeur du centre, Fo Niemi, a souligné qu’il est important que toutes les victimes de violence dans le réseau du métro dénoncent les actes, y compris celles des communautés racisées qui pourraient ne pas avoir confiance en la justice.

Niemi a déclaré que le centre avait l’intention de suivre de près les procédures judiciaires.

« Il y a la dimension de la violence physique dans les transports en commun », a déclaré Niemi, « et il y a aussi la dimension de savoir si la race pourrait être un facteur – nous ne savons pas – mais je pense qu’il est important d’en parler. »

jfeith@postmedia.com