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Entreprise

Ram 1500 2025 | Les V8 disparaissent et on accueille une nouvelle version hybride

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L’année modèle 2025 marquera une étape importante dans l’histoire du Ram 1500. La marque de camions Stellantis a claironné la semaine dernière la fin des Hemi V8 sous le capot du pick-up pleine grandeur, des moteurs qui constituent depuis 20 ans le noyau de leur identité. Sa gamme de moteurs sera désormais entièrement composée de six cylindres pour étancher leur – grande – soif. La surprise se cache cependant sous le capot d’une nouvelle version hybride rechargeable baptisée Ramcharger qui tente de trouver l’antidote à « l’anxiété d’autonomie ».


Ces gros V8 à culbuteurs vont donc bientôt tirer leur révérence pour laisser la place aux six cylindres en ligne biturbo de la famille de moteurs Hurricane lancée par les Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer pour étancher la soif de ces mastodontes. Deux livrées partageront la fiche des options, l’une avec 420 chevaux et 469 lb-pi et l’autre avec 540 chevaux et 521 lb-pi. Le Pentastar V6 de 3,6 L survivra également sous forme hybride légère. Tous les moteurs seront soutenus par une transmission automatique à huit rapports. A noter que la capacité de remorquage baisse encore de 530 kg dans la transition par rapport au millésime 2024.

Sinon, hormis une nouvelle calandre convexe, l’offre restera similaire. Une nouvelle variante RHO tentera de combler l’espace laissé vacant par le départ du Ram 1500 TRX avec la version de 540 chevaux du six cylindres Hurricane.

Une version hybride rechargeable révolutionnaire

L’annonce s’accompagne également d’une surprise de taille : l’ajout d’une version hybride rechargeable à la gamme fourgon, une première dans son segment. Appelé Ramcharger, il utilise un V6 Pentastar de 3,6 L utilisé uniquement comme générateur. Il n’y a donc aucun lien mécanique entre celui-ci et les roues. Lorsque la batterie de 92 kWh est épuisée, elle prend le relais pour produire de l’électricité.

Ram 1500 2025 | Les V8 disparaissent et on accueille une nouvelle version hybride

PHOTO FOURNIE PAR STELLANTIS

L’hybride rechargeable Ram 1500 Ramcharger 2025

Ram estime l’autonomie totale à 700 milles lorsque le réservoir de carburant est plein et la batterie complètement chargée. L’autonomie électrique est estimée à 230 km. L’architecture électrique 400 V assure également une puissance de charge maximale de 145 kW. Il permet également une recharge bidirectionnelle qui peut théoriquement alimenter partiellement une maison en cas de panne de courant.

Ram 1500 2025 | Les V8 disparaissent et on accueille une nouvelle version hybride

PHOTO FOURNIE PAR STELLANTIS

L’intérieur du Ram 1500 Ramcharger hybride rechargeable 2025

La puissance combinée des deux moteurs électriques est de 663 chevaux et la capacité de remorquage maximale est de 6 350 kg, soit plus de 1 000 kg de plus par rapport au Ram 1500 doté uniquement de moteurs thermiques.

Les premiers Ram 1500 arriveront chez les concessionnaires début 2024, tandis que la version Ramcharger n’a pas encore de calendrier précis. La livrée électrique REV annoncée précédemment sera mise en vente fin 2024.



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