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Nouvelles canadiennes

Même Elon Musk est pessimiste quant au Tesla Cybertruck

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Cela fera quatre ans, le 21 novembre, que Tesla a dévoilé en grande pompe son concept de camionnette électrique Cybertruck, et le véhicule n’est toujours pas arrivé sur le marché, subissant retard après retard. Un premier exemplaire est sorti en juillet dernier de la méga-usine d’Austin, au Texas, mais uniquement pour rassurer clients et investisseurs.

Cette semaine, lors d’une conférence consacrée aux résultats du troisième trimestre de l’entreprise, le PDG Elon Musk a déclaré qu’il devait « tempérer les attentes de chacun » à l’approche des premières livraisons de Cybertruck, finalement prévues. le 30 novembre aux États-Unis.

« Nous avons creusé notre propre tombe avec le Cybertruck. « C’est l’un de ces produits spéciaux qui n’arrivent qu’une fois pendant longtemps et qui sont incroyablement difficiles à commercialiser, à produire en grand volume et à réaliser des bénéfices », a-t-il déclaré. , soulignant les « énormes défis de production » posés par sa conception très particulière et ses nombreuses technologies de pointe.

Même Elon Musk est pessimiste quant au Tesla Cybertruck

Photo : AFP

CNBC a rapporté en août que Musk avait informé ses employés par courrier électronique que le Cybertruck devrait être conçu aussi précisément qu’une brique Lego, avec des mesures qui ne peuvent pas varier de plus de 10 microns (un micron équivaut à un millième de millimètre), bien que personne ne le ferait. voyez la différence à l’œil nu.

Il a déclaré que Tesla mettrait environ 18 mois pour gagner de l’argent grâce au Cybertruck une fois qu’il arriverait sur le marché. La production « de masse », censée démarrer en 2024, interviendra plus tard. Quant à l’objectif précédemment annoncé de fabriquer 250 000 camionnettes par année à partir de 2025, il semble plutôt irréaliste à ce stade-ci.

Musk a réitéré lors de la conférence que Tesla avait actuellement plus d’un million de réservations pour le Cybertruck. Évidemment, le nombre réel de commandes sera bien inférieur. N’oublions pas que les spécifications définitives et les tarifs du Cybertruck n’ont toujours pas été annoncés. Il y a aussi la concurrence des Ford F-150 Lightning et Rivian R1T, sans parler des prochains GMC Hummer EV et Chevrolet Silverado EV.

Au total, Tesla a publié un chiffre d’affaires au troisième trimestre (23,35 milliards de dollars) inférieur aux attentes des analystes, notamment en raison de coûts de production et de maintenance plus élevés pour ses nouvelles usines ainsi que de réductions des coûts de production. prix sur ses modèles. L’entreprise prévoit toujours de fabriquer 1,8 million de véhicules en 2023.

En studio : Tesla refuse d’échanger une commande contre un client, que doivent-ils faire ?



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