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Entreprise

L’oléoduc Trans Mountain fait face à un nouveau problème de construction des mois avant son démarrage

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(Bloomberg) — L’oléoduc du gouvernement canadien d’une valeur de 31 milliards de dollars canadiens (23 milliards de dollars) vers la côte du Pacifique est confronté à un nouveau défi de construction quelques mois seulement avant son ouverture prévue.

Trans Mountain est confrontée à une tâche « très difficile » de forage dans la roche dure dans la vallée du Fraser en Colombie-Britannique, alors qu’elle construit un pipeline pour presque tripler les expéditions de pétrole en provenance de l’Alberta. La société a proposé un plan d’urgence pour utiliser un pipeline de 30 pouces au lieu du conduit prévu de 48 pouces si les difficultés persistent le mois prochain, selon une lettre déposée auprès de la Régie de l’énergie du Canada.

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Le projet, qui a fait face à des années de retards et à un quadruplement des coûts, devrait entrer en service d’ici la fin du premier trimestre. En septembre, la société a obtenu l’approbation réglementaire pour modifier une section du tracé en raison de problèmes de forage similaires.

Cette modification s’est heurtée à l’opposition d’une communauté autochtone locale appelée la nation Stk’emlúpsemc te Secwépemc, qui a déclaré que le changement constituait une menace pour des terres culturellement importantes. Dans une explication rendue publique vendredi, le régulateur a déclaré que le fait de ne pas modifier l’itinéraire aurait entraîné un retard de 10 mois et entraînerait une perte de revenus de 2 milliards de dollars pour l’entreprise.

Trans Mountain n’a pas répondu à un courriel sollicitant des commentaires sur le nouveau défi de construction. Le gouvernement du premier ministre Justin Trudeau a acheté le projet à Kinder Morgan Inc. en 2018 après que l’entreprise a menacé de le mettre fin au milieu d’une opposition farouche en Colombie-Britannique.

(Ajoute la raison de l’approbation par le régulateur de la modification de l’itinéraire, quatrième paragraphe)

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