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L’Italie ouvre une enquête après la chute d’un bus transportant des touristes d’un viaduc de Venise, tuant 21 personnes

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VENISE, Italie (AP) — Les habitants de la ville italienne de Venise se sont arrêtés mercredi, consternés, pour rendre hommage aux 21 touristes étrangers qui ont été tués lorsqu’une navette entièrement électrique s’est écrasée à travers un garde-corps et une clôture, plongeant de plus de 10 mètres ( 30 pieds) au sol.

C’est une route que les Vénitiens avaient empruntée à de nombreuses reprises et qu’ils considéraient comme sûre, mais ils s’arrêtent maintenant pour inspecter le garde-corps vieillissant et la clôture rouillée.

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Le bus, qui n’avait qu’un an, s’est écrasé au sol et a atterri la tête en bas mardi soir. Le conducteur, âgé de 40 ans, fait partie des personnes tuées et 15 personnes ont été blessées.

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Le chauffeur, au palmarès impeccable, venait tout juste de commencer son service de navette pour les touristes de la Piazzale Roma, au bord des célèbres canaux de Venise, vers un camping quatre étoiles sur le continent proposant des hébergements bon marché.

Une vidéo montre le bus appartenant à la ville disparaître du cadre, tandis qu’un autre bus plus grand circulant derrière lui continue le long du viaduc. Les procureurs ont déclaré que la navette avait heurté le garde-corps sur au moins 50 mètres (plus de 150 pieds) avant de s’écraser violemment sur une route de surface en face de la commune vénitienne de la gare de Mestre.

Le garde-corps a été plié jusqu’au trottoir, la clôture a été éventrée et l’avant du bus a été complètement écrasé.

« Inexplicable », a déclaré le maire Luigi Brugnaro, qui a ajouté qu’il avait roulé des centaines de fois sur le viaduc. Le gouverneur régional Luca Zaia a déclaré que les circonstances suggéraient que le conducteur était peut-être soudainement tombé malade.

Les enquêteurs espèrent que la vidéo de la scène révélera la raison de l’accident.

Cinq Ukrainiens et un Allemand figuraient parmi les victimes. Le conducteur italien a été identifié comme étant Alberto Rizzotto. Deux des morts étaient des enfants. Les autres personnes qui ont péri n’ont pas encore été identifiées.

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Parmi les blessés figuraient au moins quatre Ukrainiens, faisant partie d’un groupe plus large comprenant une fillette de 3 ans gravement brûlée, ainsi que des visiteurs venus d’Espagne, d’Autriche, de France, de Croatie et d’Allemagne. Neuf étaient soignés en soins intensifs pour des traumatismes, notamment des brûlures et des fractures. Parmi les survivants figuraient un jeune frère et une jeune sœur autrichiens.

« Ils sont encore dans ce qu’on appelle la phase de choc, avec des souvenirs confus. Ils sont toujours dans cet état d’agitation et de confusion typique de l’événement traumatisant », a déclaré Rita Lorio, psychologue au principal hôpital de Mestre, l’un des cinq qui soignent les blessés. « Ils ne sont pas encore dans cette phase de conscience de ce qui s’est passé. »

Les touristes auraient tous séjourné au Hu Venezia Camping in Town, à seulement 15 minutes en voiture du point de prise en charge de la navette sur la Piazzale Roma, au bord des célèbres canaux de Venise reliés au continent par un pont.

L’accident a choqué les Vénitiens, dont les deux tiers vivent sur le continent. Beaucoup se sont arrêtés mercredi matin pour rendre hommage, regardant le garde-corps et la clôture béants. Un homme s’est arrêté sur sa moto pour attacher des fleurs en plastique à un poteau.

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Les membres des familles des morts et des survivants arrivaient mercredi à Venise en provenance de toute l’Europe. La région de Vénétie a déclaré trois jours de deuil et les drapeaux ont été mis en berne sur les bâtiments gouvernementaux.

Les experts ont déclaré que le fait que le bus était électrique avait contribué à cet incendie massif et rendu les opérations de sauvetage plus difficiles.

« Je n’oublierai pas ce que j’ai vu pour le reste de ma vie », a déclaré Brugnaro, le maire, à l’Associated Press depuis son bureau de Mestre. « Voir tous ces gens entassés dans un bus, là-bas, c’est quelque chose qu’on ne peut pas décrire.

Venise est en train de remplacer ses bus par des véhicules électriques. Ils ont été introduits sur l’île du Lido il y a plusieurs années, et un petit pourcentage a été ajouté à la flotte de Mestre l’année dernière.

Brugnaro a déclaré que l’accident ne lui donnait pas de raison de suspendre le projet de la ville visant à moderniser les véhicules de transport urbain en bus électriques moins polluants, même s’il faut déterminer quel rôle la batterie aurait pu jouer dans l’incendie qui a suivi.

Le bus a quitté le viaduc, a-t-il déclaré.

« Cela n’a rien à voir avec le fait que ce soit électrique », a déclaré le maire.

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Le bus a été fabriqué par la société chinoise Yutong Group Co., qui se décrit comme une entreprise industrielle à grande échelle spécialisée dans les bus. Les photographies prises sur les lieux ne permettent pas de savoir clairement lequel des modèles de l’entreprise était impliqué.

Sur son site Web, Yutong présente des modèles plus récents dotés de plusieurs systèmes de sécurité électroniques, notamment un avertissement de sortie de voie, un freinage d’urgence automatique, un avertissement de collision et un contrôle d’atténuation des collisions.

Le site Web indique que les bus disposent d’espaces tampons pour les composants électriques haute tension à l’avant et à l’arrière. Il indique également que les bus sont dotés de structures anti-accident améliorées.

« L’isolation spatiale et thermique complète entre la cabine des batteries et l’habitacle ne présente aucune menace pour les passagers, même si les batteries prennent feu », indique le site Internet.

Gianni Amadeo, un musicien à la retraite de 80 ans, s’est arrêté mercredi, incrédule, sur le site qu’il passe régulièrement entre son domicile et un garage qu’il utilise comme stockage.

« Il a fallu un vol effrayant », a-t-il déclaré à propos de la chute du bus.

Godstime Erheneden se trouvait dans son appartement donnant sur une route très fréquentée lorsqu’il a entendu un accident et s’est précipité dehors. Il a été parmi les premiers à monter dans le bus.

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« Quand nous sommes entrés, nous avons tout de suite vu le chauffeur. Il était mort. J’ai porté une femme sur mes épaules, puis un homme », a déclaré Erheneden au journal local il Gazzettino.

« La femme criait : « ma fille, ma fille » et je suis rentré. J’ai vu cette fille qui devait avoir 2 ans. J’ai un fils d’un an et 10 mois et ils font la même taille. J’avais l’impression de tenir mon fils dans mes bras. C’était terrible. Je ne sais pas si elle a survécu. Je pensais qu’elle était en vie, mais lorsque les sauveteurs sont arrivés, ils l’ont immédiatement emmenée », a déclaré Erheneden.

Brugnaro a déclaré qu’il avait lu ce qu’Erhenden et son colocataire avaient fait. Tous deux ont été identifiés comme des résidents de longue date d’Italie qui travaillent pour l’entreprise de construction navale Fincantieri. Le maire a déclaré qu’il envisageait de les retrouver une fois la phase d’urgence passée.

« Ils se sont jetés dans le feu pour sauver ces gens. Ce sont de véritables héros de notre époque », a-t-il déclaré.

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Giada Zampano a rapporté de Rome. Ciaran Giles à Madrid, Sylvie Corbet à Paris et Tom Krisher à Détroit ont contribué à cette histoire.

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