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Nouvelles canadiennes

Le troisième maillon doit être inclus dans l’étude de la Caisse de dépôt, estime Gilles Lehouillier

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Gilles Lehouillier estime que le mandat que le gouvernement Legault a accordé à la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) pour déterminer le réseau de transport le plus structurant pour le Québec doit absolument inclure l’étude d’un troisième lien entre les deux rives.

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C’est ce qu’a soutenu le maire de Lévis vendredi en entrevue avec Le journal.

« C’est l’occasion idéale d’appréhender le lien autoroutier et le réseau de transport structurant dans son ensemble. Il y a toujours eu un consensus au sein de la population selon lequel si nous travaillons sur les deux projets, la population est d’accord à 70 %. La réflexion doit être globale et inclusive pour l’ensemble de la région métropolitaine », a-t-il affirmé.

Consensus métropolitain

Sans discuter du mandat accordé à la CDPQ et du risque d’une atteinte au principe d’autonomie municipale, M. Lehouillier a néanmoins réitéré sa volonté de voir la gestion des grands projets de transport au Québec réformée selon le modèle français. .

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Concrètement, « un consensus solide » doit d’abord émerger des différentes communautés métropolitaines qui doivent imaginer et coordonner ces projets. Le financement de l’État viendrait plus tard. « Nous devrions revoir notre manière de travailler sur les grands projets », a-t-il réclamé.

La lettre de mandat du gouvernement à la CDPQ n’a pas encore été rendue publique. Mercredi soir, les ministres Geneviève Guilbault et Jonatan Julien ont mis l’accent sur le réseau structurant de Québec. Mais selon nos informations, la réflexion de la Caisse doit inclure l’interconnexion avec la rive sud du Québec.



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