Le service de police de Toronto met fin aux patrouilles supplémentaires sur TTC

La police de Toronto ne déploiera plus d’agents en heures supplémentaires pour faire face à une augmentation de la violence sur la TTC, un renversement brutal qui, selon les critiques, remet en question la justification des patrouilles de police supplémentaires.

Le service de police de Toronto a annoncé qu’il recommencera à avoir principalement des agents de service qui patrouillent dans la TTC, signalant la fin d’une campagne policière de six semaines déclenchée par une série d’attaques violentes et très médiatisées contre les transports en commun en janvier.

Après une série de violences aléatoires, qui comprenait plusieurs coups de couteau, des essaims et d’autres agressions, la police a annoncé le 26 janvier qu’elle augmenterait sa présence sur le TTC à 80 agents, en s’appuyant sur des agents en congé faisant des heures supplémentaires. Les coûts des heures supplémentaires d’environ 1,7 million de dollars par mois ne pourraient être couverts que pendant l’hiver par la police de Toronto, a déclaré le personnel de la ville lors de la dernière réunion budgétaire.

Alors que la police annonçait la fin de ces mesures lundi, il y avait peu de preuves qu’elles aient amélioré de manière significative la sécurité. Alors que la criminalité a légèrement baissé en janvier par rapport au mois précédent, la TTC n’a pas encore publié de données pour février ou mars.

Pendant ce temps, lundi, le Conseil national des musulmans canadiens a appelé la police à enquêter sur un crime haineux présumé impliquant un couteau dans un métro le 9 mars.

Shelagh Pizey-Allen, directrice exécutive du groupe de défense des usagers de la TTC, a déclaré que le manque de données à jour et que la criminalité était en baisse en janvier par rapport à décembre, brouille le raisonnement de la police pour renforcer sa présence dans les transports en commun en premier lieu.

« L’annonce d’aujourd’hui confirme que le déploiement du TPS visait davantage à répondre à des incidents très médiatisés couverts par les médias qu’à une approche réfléchie et fondée sur des preuves », a-t-elle déclaré.

La violence sur la TTC bondit en 2022

Les crimes violents contre les passagers de la TTC ont augmenté de 46 % en 2022 par rapport à l’année précédente, alors même que l’achalandage avait du mal à se remettre de la pandémie. Il y a eu 1 068 infractions en 2022 sur 318,8 millions de trajets, selon le rapport mensuel du PDG de la TTC. La TTC définit les infractions comme les crimes les plus graves signalés à la police, comme les voies de fait, les agressions sexuelles, les vols qualifiés, les vols, les menaces, le harcèlement et l’attentat à la pudeur.

La criminalité a légèrement diminué en janvier par rapport à décembre, alors même que plusieurs attaques violentes ce mois-là, dont un coup de couteau à la lumière du jour sur un tramway Spadina, ont secoué les usagers. Il y a eu 116 infractions en janvier contre 145 en décembre, a indiqué la TTC.

En 2019, 666 infractions ont été signalées et 30 % de passagers en plus.

La TTC ne dispose pas encore de données sur les crimes violents pour février ou mars – la période pendant laquelle les patrouilles de police supplémentaires étaient en place.

TTC se sent «optimiste» quant à la réduction de la criminalité

Le porte-parole de la TTC, Stuart Green, a déclaré que la TTC était « optimiste » quant à la réduction de la criminalité.

« Nous entendons des clients et des employés dire qu’ils se sentent plus en sécurité grâce aux nouvelles mesures », a déclaré Green.

En plus des policiers, la TTC a également ajouté 50 agents de sécurité temporaires, 20 agents de sécurité communautaire et 10 travailleurs de proximité Streets to Homes au système. Le budget 2023 de Toronto prévoyait également des fonds pour embaucher 25 agents spéciaux supplémentaires et pourvoir 25 postes vacants. La TTC a également déployé davantage de son personnel dans les coulisses pour être visible dans les gares.

La police de Toronto procède à des centaines d’arrestations sur TTC

Dans un sondage réalisé en février, un utilisateur du transport en commun sur trois a déclaré qu’il utilisait moins fréquemment la TTC, dont environ la moitié citant des problèmes de sécurité.

La police de Toronto a procédé à plus de 314 arrestations sur la TTC avec l’aide de ses agents en surtemps, dont « une arrestation et une saisie d’arme à feu à la station de métro Pioneer Village, l’arrestation d’une personne à la suite d’une attaque non provoquée contre le tramway Spadina, et deux voies de fait avec un incidents avec des armes », a indiqué le communiqué de la police.

Les agents ont également orienté plus de 220 personnes vers des services sociaux, notamment des refuges, de la nourriture et des services de santé mentale, a indiqué la police.

La police a déclaré qu’elle enquêtait et alertait son unité des crimes haineux après qu’une femme musulmane portant le hijab aurait été menacée par un homme armé d’un couteau dans un métro entre les stations Vaughan Metropolitan Center et Finch West jeudi dernier.

« Il s’agit d’une attaque islamophobe effrontée contre une jeune femme musulmane qui essayait juste de vaquer à ses occupations quotidiennes », a déclaré Nadia Hasan, PDG du Conseil national des musulmans canadiens. « La récente vague d’attaques contre la TTC est alarmante. Il est temps de changer.

Le syndicat TTC dit que davantage de crimes ne seront pas traités

Leslie Kamf, secrétaire exécutive du SCFP 5089, le syndicat représentant les constables spéciaux, les inspecteurs des tarifs et les gardes de la TTC, a déclaré que le syndicat soutenait l’ajout de patrouilles de police et que sans elles, « plus de comportements antisociaux et criminels » resteront « sans réponse ».

« À l’avenir, nous estimons que la TTC doit s’assurer qu’elle dispose d’un nombre suffisant d’officiers sur le système », a déclaré Kamf, qualifiant l’effectif minimum actuel de huit gendarmes spéciaux de « totalement inacceptable ».

La TTC réduit le service de 5 % cette année pour compenser la baisse des revenus due à la baisse de l’achalandage, tout en augmentant les tarifs de 10 cents.

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