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Nouvelles canadiennes

Le moteur turbo du GMC Terrain pose-t-il problème ?

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J’envisage l’achat d’un GMC Terrain 2024 avec lequel je parcourrai environ 15 000 km par année. Beaucoup de gens le déconseillent en raison de son moteur turbo.

Est-ce vraiment un problème et si oui, pourquoi ?

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Bonjour André,

General Motors a en effet rencontré des problèmes de turbocompresseurs sur différents moteurs au cours des dernières années. Le 4 cylindres de 1,4 litre (Cruze, Sonic, Trax, Encore) était le plus problématique, mais il s’agit surtout d’une question de négligence de la part des utilisateurs plutôt que d’un défaut de conception.

Bref, si plusieurs clients ayant déjà possédé des véhicules équipés d’un moteur atmosphérique avaient l’habitude de prolonger les intervalles de vidange d’huile ou de ne pas remplacer le filtre à air, alors ils pourraient avoir des problèmes.

Le moteur turbo du GMC Terrain pose-t-il problème ?

Photo : GM Canada

Il faut bien comprendre qu’un moteur turbo doit toujours être bien alimenté en air et qu’il a besoin d’une excellente lubrification. Idéalement, avec une huile synthétique, comme prescrit par le fabricant. Suivez ces exigences et tout ira bien. Je le répète : la mauvaise réputation des turbos vient d’un manque d’entretien de la part des consommateurs plutôt que d’un problème de qualité. En revanche, les gens sont peu informés par les vendeurs qui ne s’attardent visiblement pas sur ce genre de choses.

Quant au GMC Terrain, ce n’est peut-être pas mon premier choix dans le segment, ce véhicule étant un peu vieillissant et décevant, notamment au niveau de son rouage intégral par rapport à la concurrence. Cela dit, la fiabilité est bonne, le confort remarquable et les coûts d’entretien raisonnables. Vous pouvez également utiliser de l’essence ordinaire tandis que d’autres modèles nécessitent une essence plus chère.

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