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Le groupe EH teste la pile à combustible HTPEM pour décarboner l’aviation

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NYON, Suisse — Le groupe EH a testé avec succès sa technologie unique de pile à combustible en mode PEM haute température (HTPEMFC). La structure exclusive des cellules du groupe EH lui permet de fonctionner comme une technologie de « plate-forme » : sa flexibilité de conception inégalée en termes de facteur de forme et de taille signifie que nous sommes en mesure de modifier avec une relative facilité certains matériaux tels que la membrane pour l’exécuter en LT ou Mode pile à combustible HT. Plus important encore, l’avantage en termes de performances que nous avons obtenu dans PEMFC semble également reproductible dans HTPEMFC.

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Les tests préliminaires sur des piles courtes ont fourni plus de 2,3 kW/L de puissance à pression atmosphérique grâce à notre structure et à notre conception de pile uniques avec un pas de cellule de &LT1 mm.

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« Il est extrêmement satisfaisant de voir la validation de notre structure cellulaire en tant que plateforme technologique. Cela ouvre une toute nouvelle arène de développement dans HTPEMFC et un nouveau potentiel d’application », déclare Mardit Matian, fondateur du groupe EH.

Les piles à combustible PEM haute température offrent le potentiel de décarboner l’aviation, pour les avions nécessitant bien au-delà de la plage de puissance des batteries et même des piles à combustible LTPEM. En outre, ils ouvrent d’autres opportunités de marché importantes, notamment dans le secteur maritime et l’énergie stationnaire.

« Bien qu’il y ait clairement des travaux de développement à entreprendre, cette technologie serait un candidat idéal pour les secteurs maritime et aéronautique, par exemple où les défis en matière de pureté de l’hydrogène et de gestion thermique sont plus prononcés », a ajouté Christopher Brandon, co-fondateur.

À propos du groupe EH

Établi en Suisse depuis 2017, EH Group se concentre sur la conception et la production de sa technologie innovante de pile à combustible. Il offre une densité de puissance inégalée, une plus grande efficacité du système et un processus d’assemblage unique qui réduit radicalement les coûts. Il vise à décarboner la mobilité lourde telle que les navires, les véhicules tout-terrain, le camionnage et l’aviation, ainsi que l’énergie stationnaire à grande échelle.

Le groupe EH teste la pile à combustible HTPEM pour décarboner l'aviation

Voir la version source sur businesswire.com : https://www.businesswire.com/news/home/20231022026341/en/

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