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Entreprise

La première femme à diriger le plus grand syndicat d’Allemagne s’en prend à Tesla

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La nouvelle première femme à la tête du syndicat le plus puissant d’Allemagne, IG Metall, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine Tesla Inc. près de Berlin.

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(Bloomberg) — La nouvelle première femme à la tête du syndicat le plus puissant d’Allemagne, IG Metall, met en garde Elon Musk contre les efforts visant à éviter la syndicalisation dans son usine Tesla Inc. près de Berlin.

« Tu dois être prudent. Les règles du jeu sont différentes ici», a déclaré Christiane Benner, qui doit prendre la tête du syndicat lundi lors de son assemblée générale à Francfort.

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Cet avertissement est un coup de fusil en travers de l’arc pour Musk, dont l’usine produit le populaire modèle Y – la voiture la plus vendue en Europe plus tôt cette année – et a jusqu’à présent refusé de signer le type d’accords salariaux qui sont la norme en Allemagne, mettant l’entreprise sur une trajectoire de collision avec Benner.

IG Metall a le pouvoir d’initier des débrayages dans certaines des plus grandes entreprises allemandes, notamment Airbus, Siemens, Volkswagen et d’autres titans de l’industrie. Les négociations salariales pour ses 3,9 millions de travailleurs sont étroitement surveillées par la Banque centrale européenne en raison de leur impact potentiel sur l’inflation.

Alors que l’usine de Tesla, qui compte 12 000 employés, constitue une préoccupation majeure, Benner, dans une interview accordée à Bloomberg News, a souligné un large éventail de développements inquiétants qui exercent une pression sur les travailleurs allemands.

La demande plus faible de la Chine, les taux d’intérêt plus élevés et les conséquences persistantes de la crise énergétique de l’année dernière ont déjà poussé certaines usines à fermer et d’autres à déplacer leur production à l’étranger. L’économie devrait se contracter cette année. Dans le même temps, la transition vers les énergies renouvelables et d’autres technologies émergentes exige que les travailleurs acquièrent de nouveaux ensembles de compétences.

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« Les choses sont très agitées en ce moment », a déclaré Benner. « La requalification va être très importante. »

Lire la suite : La production industrielle allemande diminue pour le quatrième mois

IG Metall est le plus grand syndicat manufacturier d’Europe, représentant les travailleurs des chaînes d’assemblage des constructeurs automobiles, des aciéries et d’autres usines. L’organisation perçoit environ 500 millions d’euros de cotisations annuelles et a provoqué à plusieurs reprises des arrêts de travail dans les entreprises les plus célèbres d’Allemagne. Grâce à son grand nombre de membres, l’organisation détient une influence politique considérable.

Benner, 55 ans, affirme que les politiciens allemands ont été trop lents à s’attaquer aux problèmes structurels du pays, mettant ainsi en danger les travailleurs de secteurs comme la production automobile, qui emploie environ 800 000 personnes.

Un nombre croissant de travailleurs de l’industrie automobile en Allemagne et ailleurs exigent de meilleurs salaires et une meilleure sécurité d’emploi dans le cadre du passage aux véhicules électriques. Le syndicat United Auto Workers a lancé une grève majeure ciblant General Motors, Ford et Stellantis aux États-Unis, interrompant la production dans plusieurs usines. Le problème est que les véhicules électriques, qui nécessitent moins de pièces mobiles et de main-d’œuvre, coûteront des emplois et réduiront les salaires.

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Lire la suite : L’UAW et GM se dirigent vers un accord de principe, selon le négociateur syndical

En Allemagne, la frustration croissante des électeurs a alimenté la montée du parti d’extrême droite Alternative pour l’Allemagne – connu sous le nom d’AfD – que Benner considère comme une menace pour les efforts du pays visant à réorienter sa base manufacturière vers l’économie verte. Le parti, vainqueur lors des récentes élections régionales en Bavière et en Hesse, s’est opposé à des technologies telles que les pompes à chaleur, sapant ainsi les efforts visant à attirer les investisseurs et à établir des clusters industriels pour la fabrication de ces machines. Et sa position ouvertement anti-immigration menace d’aggraver la pénurie de main-d’œuvre de longue date en Allemagne.

« Les gens ont besoin de confiance. Ils ont besoin d’un plan et de stratégies. Ils ont besoin de syndicats forts », a déclaré Benner. « Nous considérons que notre rôle est de lutter contre cette fragmentation et cette polarisation politiques. »

Son ascension au sein du groupe majoritairement masculin IG Metall est remarquable. Et aux côtés de la présidente du comité d’entreprise de Volkswagen, Daniela Cavallo, qui mène la lutte contre les coupes budgétaires douloureuses, cela reflète un changement plus large dans la direction ouvrière traditionnellement dominée par les hommes en Allemagne.

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La réglementation allemande exige une représentation des salariés à 50 % dans les conseils de surveillance des grandes entreprises – une exigence que certains accusent de la lenteur des restructurations dans des entreprises en difficulté comme Volkswagen et Thyssenkrupp AG. Benner n’est pas d’accord.

« Nous pouvons constater que lorsque nous faisons vraiment avancer les choses et présentons de bons concepts aux entreprises et aux gouvernements, de bonnes choses se produisent », a déclaré Benner.

C’est le message qu’elle souhaite transmettre à Tesla, où plus de 1 000 employés se sont présentés à l’usine du fabricant de véhicules électriques à Gruenheide, près de Berlin, au début du mois, portant des autocollants appelant à « un travail sûr et équitable », a déclaré IG Metall. Les employés de Tesla se plaignent des mauvaises conditions de travail et des risques pour leur sécurité, notamment des charges de travail extrêmes dues au manque de personnel et à des objectifs de production trop ambitieux, selon le syndicat. Tesla a déclaré que l’usine faisait l’objet de contrôles réguliers par les autorités locales et que les mesures de sécurité étaient respectées, selon Reuters.

Lire la suite : Le personnel de Tesla fait pression pour un travail sûr et équitable en Allemagne, selon le syndicat

Benner espère s’asseoir bientôt avec l’homme le plus riche du monde.

« Elon, quel est le problème ? » » dit Benner. « Je suis tellement sympathique, j’apporterai des cookies. »

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