Frontenac retire son soutien au contournement de Lac-Mégantic

Après Nantes le mois dernier, c’est au tour de Frontenac de retirer son soutien au projet de contournement ferroviaire de Lac-Mégantic.

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Le message des gens de Frontenac est on ne peut plus clair, a insisté le maire de la municipalité au lendemain de ce référendum.

Gaby Gendron croit qu’Ottawa devrait prendre conscience que le tracé actuel va à l’encontre de l’acceptabilité sociale. Le maire examine également, avec la commune, si elle dispose d’un recours légal pour s’opposer au projet.

Kurt Lucas habite aux confins de Frontenac et Lac-Mégantic; sa propriété de 125 acres sera divisée en deux par la traversée de contournement. Comme plusieurs autres propriétaires, il entend contester l’avis d’expropriation.

M. Lucas estime que d’autres alternatives devraient être envisagées, comme l’option d’aménager une demi-contournement.

Lors de sa visite du 19 janvier, le ministre fédéral des Transports Omar Alghabra a catégoriquement exclu la possibilité de revoir le tracé.

La mairesse de Lac-Mégantic a réagi par communiqué. « Moins d’une dizaine de propriétaires de Frontenac sont directement touchés par le projet et la communauté les appuie. Il n’en demeure pas moins que pour la population de Lac-Mégantic, la nécessité de la construction du contournement ferroviaire demeure, tant pour la sécurité des citoyens que pour la relance sociale.

« Il faut continuer à avancer car un consensus total est impossible dans un projet d’une telle envergure », a ajouté Julie Morin.

« Reste à savoir si le gouvernement fédéral ira encore de l’avant sans un consensus des deux municipalités voisines ou s’il proposera un nouveau tracé », a conclu le maire Gendron de Frontenac.

L’Office des transports du Canada attend toujours des études d’impact supplémentaires sur l’environnement avant d’autoriser le projet.