Fredericton cherche à rendre le port du casque obligatoire pour les scooters électriques – Nouveau-Brunswick

Il pourrait bientôt être illégal de conduire un scooter électrique sans casque à Fredericton.

Lundi soir, le conseil municipal de Fredericton a discuté des changements au règlement sur la mobilité de la ville, qui soumettraient les scooters électriques aux règles existantes régissant le réseau de sentiers pour les cyclistes.

« Nous essayons de tout formaliser de manière à ce que le public sache clairement ce qui est autorisé sur les sentiers, ce qui n’est pas autorisé sur les sentiers et ce qui est attendu de tout le monde », a déclaré Tyson Aubie, ingénieur de la circulation pour la ville.

S’ils sont adoptés en troisième lecture, les conducteurs de scooters électriques seraient explicitement soumis aux règlements sur les casques et aux limites de vitesse sur les sentiers. L’amende pour infraction au règlement commence à 25 $ et peut atteindre 1 100 $ pour ceux qui omettent à plusieurs reprises de payer les amendes.

Aubie a déclaré que la ville commencera probablement par une campagne d’éducation pour donner aux gens la possibilité de s’adapter et d’apprendre les règles, plutôt que d’imposer immédiatement des amendes à ceux qui enfreindraient sans le savoir les nouvelles règles.

« Je pense que la première étape sera l’éducation, je pense que la ville va mener une campagne d’éducation pour vraiment faire passer ce message aux gens », a-t-il déclaré.

« Je ne pense vraiment pas qu’il serait juste que la ville commence à distribuer des billets une fois que cela sera approuvé. »

Les changements proposés modifieraient également la limite de vitesse sur les sentiers de la ville, qui est actuellement fixée à 15 km/h. S’il est approuvé, le règlement modifié fixerait la limite de vitesse générale à 25 km/h. Aubie a déclaré que la ville a trouvé que la limite était assez basse, soulignant qu’un autre membre de l’équipe d’ingénieurs de la ville peut faire du jogging à un rythme de 16 km/h, enfreignant techniquement le règlement existant.

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Fredericton réfléchit à un nouveau règlement sur les scooters électriques

Le président du comité de mobilité de la ville, Bruce Grandy, a déclaré que la nouvelle limite de vitesse fonctionnera bien dans les zones moins piétonnes du réseau de sentiers, car elle s’éloigne du pont piétonnier Bill Thorpe et des parties sud et nord du front de rivière. le système de sentiers.

« Nous voulons nous assurer qu’il y a une vitesse décente là-dedans, tant que vous respectez les exigences d’étiquette, les casques les cloches. »

Dans les zones plus fréquentées par les piétons, la limite de vitesse sera limitée à 10 km/h, ce qui est la limite actuelle sur le pont piétonnier Bill Thorpe. Aubie a déclaré que la ville commencera à examiner d’autres domaines pour imposer cette nouvelle limite si et quand les modifications proposées seront approuvées.

« Je dirais le North Riverfront Trail, le South Riverfront Trial – des endroits où il y a beaucoup de densité, beaucoup de gens qui marchent, beaucoup de conflits », a-t-il déclaré.

« Je pense qu’une fois que cela sera approuvé en troisième lecture, nous allons faire une sorte de plongée profonde sur les segments de piste qui devraient vraiment avoir cela. »

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