Des automobilistes garés dans le REV, se chamaillent sur les réseaux sociaux

La cohabitation entre cyclistes et automobilistes à Montréal est un sujet extrêmement sensible à Montréal. Métro a publié vendredi dernier un article illustré par une photo sur laquelle on voyait quatre voitures garées dans le Réseau Vélo Express (REV) sur l’avenue Viger, à l’intersection de la rue Saint-Dominique. La Ville de Montréal avait officiellement réagi en « condamnant fermement » ce genre de comportement.

L’article a fait beaucoup réagir sur les réseaux sociaux. Sur la page Facebook du Journal Métro, la publication a généré plus de 1 500 commentaires d’internautes d’opinions diverses sur les différents enjeux liés au vélo à Montréal. La cohabitation entre cyclistes et automobilistes, le manque de stationnement ou encore l’importance accordée au vélo par l’administration Plante ont notamment été abordés dans les commentaires.

«Où sont les billetteries de Montréal ??? Pourtant bien interdit, tellement important que ceux qui ne le respectent pas, ont une conséquence négative. Peut-être même un remorquage coûteux… », s’indigne Mireille Hotte, faisant référence à la photo des quatre véhicules garés directement dans le REV.

« S’il vous plaît, lourde amende et remorquage avec frais d’entreposage », commente Michel Côté.

Certains internautes ont au contraire critiqué les infrastructures mises en place pour les cyclistes par la Ville de Montréal.

« J’aimerais voir ces citoyens et l’équipe du maire qui réclament à grands cris une balade à vélo pendant le froid, une perte totale d’espace pour accueillir « 2-3″ cyclistes pendant l’hiver… », confie Sara Dohakhan.

« Automobiliste. Vous vous en sortez bien personnellement, je trouve que les millions dépensés pour les pistes cyclables deviennent dérisoires, loin de la réalité de ce dont les gens ont vraiment besoin », souligne Jean-luc Morissette.

« Déconstruire la fluidité de la ville de Montréal au profit des cyclistes est complètement insensé alors que de novembre à avril seuls les inconditionnels du vélo utilisent ce moyen de transport », opine Claudine Larouche.

Certains internautes ont profité de la section des commentaires pour critiquer le comportement des cyclistes de Montréal qui, selon eux, ne s’arrêtent pas aux intersections avec un panneau d’arrêt ou qui ne respectent pas les feux de circulation.

Populaire, le vélo d’hiver

Rappelons que d’ici 2027, la Ville de Montréal prévoit ajouter plus de 200 kilomètres de pistes cyclables sur le REV. Le réseau est très fréquenté même en hiver, et les 58 capteurs placés en différents points de celui-ci ont enregistré plus de 8 000 passages au cours de la journée du 22 février.

Une moyenne quotidienne de 115 traversées a été observée durant la période du 21 décembre 2022 au 19 février 2023, contre 81 traversées durant la même période l’année précédente.

Cela représente, respectivement, un total de 397 304 passages, contre 285 133 pour l’hiver de l’an dernier.